La police d'État s'intéresse au poste de Moriah

MORIAH – Une nouvelle sous-station controversée de la police d'État pourrait être ouverte à Moriah d'ici deux ou trois ans.

Le conseil municipal de Moriah a dévoilé son intention d'obtenir un bâtiment modulaire préfabriqué à utiliser comme sous-commissariat de la police d'État et de le placer à côté du palais de justice de la ville sur Park Place.

Les contribuables de la ville assumeraient le coût de 350 000 $ du bâtiment, a déclaré le superviseur de la ville, Thomas Scozzafava, en supposant que les électeurs l'approuvent lors d'un référendum public en novembre.

Jusqu'à présent, le plan est que la ville soit propriétaire du bâtiment et le loue à la police d'État, qui n'a pas eu de sous-station locale depuis la fermeture de celle de Crown Point il y a environ un an, lorsque le bâtiment dans lequel il se trouvait a nécessité d'importantes réparations pour respecter les codes du bâtiment de l'État.

La police d'État a déclaré que deux soldats travailleraient à partir de la nouvelle station satellite de Moriah, comme ils l'ont fait à Crown Point. Ils ont été réaffectés au poste de Schroon Lake après la fermeture de celui de Crown Point.

Certains habitants disent que Moriah a déjà une importante présence policière, entre la police d'État du poste de Lewis, le département du shérif du comté d'Essex et la police de la ville de Moriah.

Dans une lettre adressée au Press-Republican, Lari Trapasso, un habitant de Moriah, a déclaré que l'État avait récemment fermé le centre d'incarcération de Moriah Shock, ce qui a nui à la ville, et souhaite maintenant que la ville paie pour sa nouvelle station satellite de la police d'État.

« Donc, la ville doit payer le montant total de la sous-station en augmentant nos impôts ? » Trapasso a écrit. "Ensuite, nous louerons le bâtiment à l'État pour zéro dollar par mois et serons également responsables de payer tous les frais d'entretien du bâtiment. Super, n'est-ce pas?"

Scozzafava a déclaré que Trapasso n'avait pas tort.

"Je ne suis pas nécessairement en désaccord avec ce concept (de l'État achetant le bâtiment)", a-t-il déclaré. "Si la ville est prête à donner le terrain..."

Le superviseur a déclaré qu'ils prévoyaient de demander à l'État s'il paierait pour la construction de la sous-station.

Si la ville achetait le nouveau bâtiment, il serait remboursé en cinq ans, avec un coût pour les contribuables d'environ 36 $ par an avec une évaluation de la maison de 100 000 $.

Lors d'une réunion d'information publique sur l'idée, le Sgt. William Maverick, commandant de la station de Lewis, a déclaré qu'il fallait environ 20 minutes aux soldats pour se rendre à Moriah depuis Lewis.

Certains résidents ont déclaré que la police d'État restait assise pendant des heures à faire fonctionner un radar dans le parking du panneau d'affichage des observations de Champ sur la rue Main et pourrait simplement augmenter sa présence là-bas avec une sous-station locale.

"J'ai entendu ça aussi", a déclaré Scozzafava. "Allons-nous réellement obtenir une couverture (de patrouille) de la police d'État? Les avantages, à mon avis, l'emportent encore largement sur les inconvénients."

Scozzafava a déclaré que le besoin de la sous-station était motivé par un problème de drogue à Moriah.

"Je ne le soutiendrais pas si je ne sentais pas que nous avons besoin de plus de couverture", a déclaré Scozzafava. "Beaucoup de gens m'ont dit que nous avions besoin de plus de patrouilles.

"Nous dépendons fortement de la police de l'État de New York et du département du shérif du comté d'Essex. La police de l'État répond à 40 % des appels."

Le département de police de la ville de Moriah comptait deux agents à plein temps, mais en a perdu un à la retraite l'année dernière, et un autre devrait prendre sa retraite dans un an et demi.

Scozzafava a déclaré qu'ils n'avaient pas été en mesure de trouver des remplaçants.

Lors de la réunion, le capitaine Harold Litardo, de l'administration de la police d'État au QG Troop à Albany, a déclaré que ce serait l'une de leurs plus petites sous-stations.

"Nous aurions besoin d'environ 1 000 pieds carrés", a déclaré Litardo. "Un garage de 400 pieds carrés abritera les voitures."

Scozzafava a déclaré qu'une décision finale n'a pas encore été prise sur l'opportunité d'ériger le bâtiment, mais qu'elle doit être prise d'ici le 8 août pour qu'il soit inscrit sur le bulletin de vote des élections générales.

"Ce sera une décision du conseil municipal si nous décidons d'aller de l'avant", a déclaré le superviseur. "Nous déciderons en mai ou juin si nous le mettons sur le bulletin de vote.

"Il doit faire l'objet d'un référendum, quelle que soit la manière dont nous le finançons", a-t-il poursuivi. "Je travaille sur l'obtention de subventions (si la ville l'achète). Il y en a."

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