Fonctionnement et dépannage de l'allumeur à surface chaude

Sur un système de chauffage typique avec HSI, un appel de chaleur (contacts du thermostat fermés) enverra un signal de 24 V au module d'allumage. Lorsqu'il est alimenté, le module alimente l'allumeur. Si le module est un modèle à prépurge, il faudra attendre 15 ou 30 secondes avant que l'allumeur ne soit activé. Sur les modèles de prépurge, le module activera le ventilateur de combustion ou d'autres relais au début du cycle.

Une fois le temps de prépurge terminé (le cas échéant), l'allumeur au carbure de silicium chauffe jusqu'à une température d'allumage appropriée (supérieure à 1 800 °F) en 17 ou 34 secondes, 20 ou 40 secondes pour certains modèles (selon le fabricant du module).

Remarque : Un allumeur de 17 ou 20 secondes peut être utilisé sur une application de 34 ou 40 secondes, mais vous ne pouvez pas utiliser un module de 17 ou 20 secondes avec un allumeur de 24 ou 40 secondes.

À la fin de la période de préchauffage de l'allumeur, le robinet de gaz principal s'ouvre. L'allumeur restera allumé pendant une durée spécifique (secondes) en fonction du module d'allumage spécifique utilisé. Ce temps "on" ou essai pour le temps d'allumage peut varier, selon le module d'allumage spécifique utilisé. Lorsque l'allumage du brûleur principal se produit, la flamme est détectée par l'allumeur (détection locale) ou par un capteur à distance (détection à distance).

Lorsque la flamme du brûleur principal est établie, l'allumeur est éteint (le 12 V est coupé vers l'allumeur).

Remarque : La flamme du brûleur doit être détectée pendant l'essai chronométré d'allumage. Si aucune flamme n'est détectée, la vanne principale de gaz est désactivée, coupant le débit de gaz. Le système peut se verrouiller ou, s'il dispose d'un modèle de nouvelle tentative, il réessayera le nombre de fois alloué.

Si 24 V ne vérifie pas au niveau du transformateur, vérifiez également les autres commandes dans le circuit du transformateur au module ou à la commande intégrée. Vérifier 120 V de L1 au neutre (L2) ; vérifiez la présence de 120 V de "IGN" à "IGN" ou, sur certains modules, des bornes HSI. Si vous avez 24 V ou 120 V vers le module ou la commande intégrée, et pas de 120 ou 24 V en sortie du module ou de la commande intégrée, le module ou la commande est défectueux. Vérifiez l'ampérage de l'allumeur ; L'ampérage ne doit pas dépasser 4,75 A.

Procédure:

1. Effectuez une vérification visuelle de l'allumeur pour des signes de dommages ou de fissures. La gaine sur le fil doit être examinée pour des frottements, des parties brûlées ou des coupures dans le fil. Les connecteurs doivent être correctement installés et exempts d'oxydation et/ou de corrosion. Recherchez les points chauds sur l'allumeur. Observez l'allumeur pendant le chauffage. Si une ligne blanche brillante à travers l'une des pattes de l'allumeur est détectée, une fissure peut exister et provoquer une défaillance prématurée.

Laisser l'allumeur refroidir et effectuer un test de résistance. Les signes supplémentaires d'une fissure sont un allumeur "ouvert" (ne montre aucune continuité lorsqu'il est testé) ou une accumulation de poussière de silice blanche autour du point lumineux. Remplacez l'allumeur si vous voyez ces fissures.

2. Il existe plusieurs causes possibles de défaillances répétées de l'allumeur. L'une des causes pourrait être une tension d'alimentation élevée. Un allumeur à surface chaude peut brûler à environ 132 V. Même des tensions supérieures à 125 V peuvent réduire la durée de vie de l'allumeur. Si une haute tension est présente, la compagnie d'électricité doit être invitée à réduire la puissance.

3. Les autres causes de défaillance de l'allumeur incluent la poussière de cloison sèche, l'isolant en fibre de verre, les produits d'étanchéité ou d'autres contaminants qui peuvent s'accumuler sur l'allumeur. Dans certains cas, le condensat qui goutte sur l'allumeur provoque sa défaillance.

4. Les cycles courts de la fournaise ou de la chaudière, l'allumage retardé ou une condition de surgaz contribuent également à raccourcir la durée de vie de l'allumeur.

Si le RTR n'est pas conforme aux spécifications de l'allumeur modèle 201, qui est un allumeur à temps de préchauffage de 34 secondes de 45 à 400 ohms, ou du modèle 271, un allumeur à temps de préchauffage de 17 secondes de 40 à 75 ohms, l'embout en silicone est endommagé d'une manière ou d'une autre et doit être remplacé.

Lors du dépannage d'un appareil où l'allumeur est suspect, le RTR sera plus élevé sur un allumeur usagé, mais la résistance ne doit pas dépasser le double de la résistance d'origine lors de l'installation.

Vérifiez une bonne mise à la terre de L1 au châssis de la fournaise, vous devriez lire 120 V ; si ce n'est pas le cas, vérifiez et/ou réparez le fil de masse de l'allumage ou les vis de montage de la commande d'allumage. Un cavalier de la terre à la conduite de gaz devrait donner une bonne masse. Vérifier la présence de 24 V au robinet de gaz ; si oui et que la vanne ne s'ouvre pas, remplacer la vanne ; si non, remplacer le module d'allumage.

Procédure :1. Si l'allumeur doit être utilisé comme capteur, assurez-vous que la flamme est capable de fournir un bon signal de redressement. Assurez-vous qu'environ 3¼ à 1 po du détecteur de flamme ou du détecteur d'allumeur est continuellement immergé dans la flamme pour obtenir le meilleur signal de flamme. Pliez le support ou le capteur de flamme et/ou déplacez le capteur si nécessaire. Ne déplacez pas un allumeur ou une combinaison allumeur-capteur.

2. Vérifiez s'il y a une température excessive (plus de 1 000 °F/538 °C) au niveau de l'isolant en céramique du détecteur de flamme. Une température excessive peut provoquer un court-circuit à la terre ; déplacez le capteur dans un endroit plus frais ou protégez l'isolant. Ne déplacez pas un allumeur ou une combinaison allumeur-capteur.

3. Recherchez un isolateur en céramique fissuré, qui peut provoquer un court-circuit à la terre, et remplacez le capteur si nécessaire. Assurez-vous que les connexions électriques sont propres et bien serrées. Remplacez le fil endommagé par un fil n° 18 résistant à l'humidité et conçu pour un fonctionnement continu jusqu'à 221 °F/105 °C.

Selon un "Norton Igniter Products Technical Bulletin", "La détection par rectification de flamme, qu'elle soit directe (via l'allumeur) ou à distance (flamme séparée) implique certains composants et variables. L'objet est d'utiliser les particules ionisées dans la flamme (gaz brûlant) pour conduire un courant et compléter un circuit électrique.

"Le module de commande initie un signal alternatif qui est envoyé à l'allumeur. La flamme agit comme une diode et convertit le signal alternatif en un signal continu redressé. La force du signal nécessaire pour prouver la flamme, et donc pour maintenir la vanne de gaz ouverte, dépend du module de commande et varie d'une marque de fabricant de contrôle à l'autre. La force du signal peut être affectée par le type de brûleur, la position de l'allumeur dans la flamme, l'âge de l'allumeur, le type de gaz, le revêtement sur l'allumeur et toute impureté qui Il est impératif que la flamme reste en contact avec le brûleur et que le brûleur et le module de commande aient la même masse commune.

"Lorsque vous utilisez l'allumeur comme unité de détection, il est important de se rappeler qu'à mesure qu'un allumeur vieillit, une fine couche d'oxyde de silicium (SiO2) se forme à la surface. Cela fait partie du processus de vieillissement normal d'un allumeur en carbure de silicium (SiC). Au fur et à mesure que cette couche d'oxyde se forme, elle aide en fait à sceller les grains de SiC sous-jacents et empêche une oxydation plus rapide. Le fait que le signal soit toujours suffisamment fort pour maintenir la vanne ouverte à mesure que l'allumeur vieillit dépend de l'application."

Vérifiez s'il y a des corps étrangers sur l'allumeur ou le capteur. Nettoyer ou remplacer. Vérifiez la masse du brûleur principal en vérifiant la continuité entre la masse et le brûleur. Si les vérifications précédentes sont correctes, vous devrez peut-être vérifier les microampères du système.

La procédure de vérification du signal de flamme avec HSI lorsque l'allumeur est également utilisé comme capteur est décrite dans les deux procédures suivantes.

Procédure 1 :Remarque : Ne tentez pas cette mesure à moins que vous ne soyez familiarisé avec les mesures de tension de ligne. Les fils du HSI, de la ligne et du compteur seront sous tension pendant cette mesure ; les toucher peut entraîner un choc électrique.

1. Coupez toute alimentation.

2. Retirez le fil HSI inférieur du module électronique. Placez un interrupteur unipolaire unidirectionnel (spst) (évalué pour au moins 5 A à 120 V ca) entre la borne HSI inférieure et le fil déconnecté. Assurez-vous que l'interrupteur est en position fermée.

3. Reliez le fil rouge (positif, +) du compteur W136 (ou équivalent) à travers une résistance de 1 mégohm au côté du module électronique du commutateur. Fixez le fil noir (négatif, -) au W136 du côté allumeur de l'interrupteur.

4. Assurez-vous que le multimètre est réglé sur l'échelle µA.

5. Remettez sous tension.

6. Une fois le brûleur allumé et l'allumeur à surface chaude éteint, ouvrez l'interrupteur et lisez le µA. N'ouvrez jamais l'interrupteur lorsque l'allumeur à surface chaude est sous tension. Cela pourrait endommager le compteur W136.

7. Une fois la lecture effectuée, coupez toute alimentation et reconnectez le système. Les lectures minimales pour un fonctionnement correct doivent être de 0,8 µA.

Deuxième procédure :

(Voir Figure 2 pour référence.)

1. L'appareil étant hors tension, retirez le câble du module qui alimente l'allumeur en 120 V ca.

2. Le câble retiré du module doit être connecté à la pince crocodile et la pince crocodile à la borne HSI du module.

3. Branchez les deux fiches bananes dans le multimètre ; respecter la polarité (rouge dans rouge, noir dans noir).

4. Allumez l'alimentation et demandez de la chaleur. L'allumeur doit s'allumer et l'allumage du brûleur doit commencer.

5. À tout moment après l'allumage, appuyez sur l'interrupteur momentané (NC) ; il s'ouvrira et vous devriez lire les microampères sur votre compteur.

McElwain, président de Gas Appliance Service Training and Consulting, enseigne les techniques de service et de dépannage. La société propose des guides de dépannage couvrant 38 sujets et enseigne une série de séminaires sur les principes fondamentaux du gaz, les circuits et le dépannage, les commandes hydroniques, les systèmes d'allumage électrique, les systèmes d'allumage électrique avancés, les systèmes Powerpile et les brûleurs de conversion. Pour plus d'informations, contactez McElwain à Gas Appliance Service Training and Consulting, 22 Griffith Dr., Riverside, RI 02915; 401-437-0557.

Date de parution : 03/05/2001