Un guide du constructeur pour le solide parfait

[Zach Armstrong] présente pour votre plus grand plaisir un guide simple pour la construction d'une bobine Tesla à l'état solide. La conception est basée sur une configuration auto-résonnante utilisant le circuit intégré de pilote de grille UCC2742x, qui est utilisé dans une configuration pleine onde couplée à un transformateur pour fournir une puissance maximale à partir de l'entrée de ligne. Le bit auto-résonnant est implémenté en utilisant une petite antenne à proximité de la bobine pour capter le champ EM, et en le serrant et en l'équarrissant de manière appropriée, il est renvoyé dans le pilote de grille pour fermer la boucle de rétroaction. Une telle configuration dans des limites raisonnables permet au circuit d'osciller avec une large gamme de conceptions de bobines Tesla et de suivre tous les petits changements, minimisant ainsi le besoin d'un réglage manuel fastidieux qui est le chemin habituel que vous suivez pour construire ces choses.

Étant donné que le primaire est piloté par des IGBT, plus c'est gros, mieux c'est. Si la bobine est trop petite, la fréquence de résonance dépasserait les 400 kHz recommandés, ce qui pourrait endommager les IGBT car ils ne peuvent pas commuter beaucoup plus rapidement avec les courants relativement importants nécessaires. Une partie importante de la conception des circuits de pilote de bobine Tesla consiste à faire correspondre la bobine primaire au pilote. Vous pourriez faire pire que de vérifier JavaTC pour vous aider dans les calculs, car il s'agit d'un domaine de la conception où les erreurs entraînent souvent des échecs destructeurs. La conception de la bobine secondaire est plus simple, où une petite expérimentation est nécessaire pour obtenir le degré approprié de couplage de la bobine. Trop de couplage est inutile, car vous obtiendrez simplement une panne entre les deux côtés. Trop peu de couplage et l'efficacité est compromise. C'est pourquoi vous voyez souvent une bobine Tesla avec un écart important entre les bobines primaire et secondaire. Il y a une science dans cette magie !

Une minuterie 555 câblée pour produire des impulsions réglables alimente le pilote pour permettre de modifier facilement les propriétés de décharge. Cela lui permet de produire des décharges qui ressemblent un peu à une décharge de Van De Graaff à un extrême, et de produire un joli "feu" de plasma à l'autre.

Nous avons couvert les bobines Tesla sous de nombreux angles au fil des ans, récemment ce tweeter à plasma a émis des sons doux, et d'une manière ou d'une autre, nous avons raté une construction Tesla incroyablement dangereuse par [StyroPyro] il suffit de vérifier cet éclateur rotatif - à distance.