Zest WEG livre une station de commutation mobile au Mozambique

Zest WEG a achevé la livraison d'une station de commutation mobile à la compagnie d'électricité nationale mozambicaine EDM (Electricidade de Moçambique), renforçant ainsi sa réputation de fournisseur de solutions d'alimentation mobile rentables et conçues sur mesure.

Le poste de commutation de 33 kV, doté d'un appareillage de commutation de 36 kV, est logé dans un boîtier spécialement conçu à cet effet, installé sur une remorque à double essieu et comprend toutes les exigences de protection pour permettre une connexion rapide et un fonctionnement sûr à tout moment.

« Le Mozambique est considéré par Zest WEG comme un marché stratégique clé et nous sommes donc ravis d'avoir conclu avec succès cette commande », commente Sollie Herbst, directeur principal, Systèmes énergétiques chez Zest WEG.

Il ajoute que bien que Zest WEG n'ait pas de succursale au Mozambique, il dispose d'un revendeur à valeur ajoutée établi dans le pays capable de fournir une assistance - en collaboration avec Zest WEG en Afrique du Sud - aux clients du pays.

La station de commutation a été conçue et fabriquée en Afrique du Sud par Zest WEG, l'ingénieur principal du projet étant Dumisani Dlamini, ingénieur en systèmes énergétiques au sein de la division Energy Systems de la société. Les spécifications et les exigences de l'utilisateur final à respecter ont été fournies à Zest WEG par MESAT, une société d'ingénierie mozambicaine agissant pour le compte d'EDM.

Dlamini explique que le principal défi du projet était d'intégrer toutes les fonctionnalités requises par l'EDM dans une seule solution préfabriquée compacte tout en minimisant la taille et la masse globales de l'unité pour lui permettre de se déplacer le long des voies publiques sans qu'aucune autorisation spéciale ne soit requise.

De plus, il devait pouvoir s'interfacer avec la technologie la plus récente en matière de supervision, de contrôle et de protection et incorporer des verrouillages de sécurité avancés, tant mécaniques qu'électriques. Les installations secondaires, telles que les relais et dispositifs de protection, ont été conçues pour être conformes aux normes de sous-station d'EDM.

Dlamini souligne que l'un des avantages de Zest WEG dans la conception de projets de cette nature est sa capacité à construire ses propres enceintes. "Nous n'utilisons pas de conteneurs standard et ne sommes donc pas limités par des tailles standard", dit-il. "En entreprenant notre propre fabrication, nous pouvons produire des boîtiers qui peuvent loger confortablement tous les composants de la station de commutation sans aucun compromis en raison des restrictions d'espace."

Dlamini ajoute que la conception adoptée par Zest WEG simplifie l'installation sur site. "L'unité est entièrement pré-testée, préfabriquée et pré-câblée. Il s'agit essentiellement d'une solution "plug-and-play" qui peut être rapidement déployée là où elle est nécessaire.

"Il n'y a pas besoin d'infrastructure de support sur site, telle qu'une zone de dépôt spécialement préparée, ni de grutage, comme vous le feriez avec une solution sur skid. Cela signifie que la station de commutation peut devenir opérationnelle peu de temps après son arrivée sur le site."

Zest WEG est normalement en mesure de fournir ses stations de commutation mobiles dans les 28 semaines suivant la réception d'une commande mais, dans ce cas, a pu faire légèrement mieux cette fois.

« La conception et la fabrication se sont très bien déroulées et nous avons pu livrer dans les délais promis », déclare Dlamini.

Commentant les applications possibles de la station de commutation, Herbst dit qu'EDM a stipulé qu'il devrait s'agir d'une unité autonome et polyvalente capable de s'adapter à une gamme de scénarios opérationnels, y compris le travail dans des zones à infrastructure limitée.

"Il peut être utilisé dans des applications d'urgence où il remplace une station de commutation existante qui aurait pu tomber en panne ou il peut être utilisé dans un rôle de secours où il aide à la distribution temporaire de 33 kV", dit-il.

"Il est également idéal pour les projets de maintenance de routine, où il peut remplacer - par exemple - un poste de commutation temporairement mis hors ligne. Il convient également, bien sûr, à tout projet en cours de construction qui pourrait nécessiter une distribution temporaire du réseau 33 kV. C'est une opération simple pour cette unité de puiser dans une ligne aérienne et d'alimenter directement le site en électricité."

Le système mobile livré à EDM fait suite à un autre succès notable récent en Afrique, qui a vu Zest WEG fournir une sous-station mobile de 50 MVA, l'une des plus grandes jamais construites en Afrique du Sud, ainsi qu'une station de commutation mobile de 33 kV, à Electricité de Guinée, le service public national d'électricité de ce pays d'Afrique de l'Ouest, la Guinée.

La portée du projet clé en main comprenait trois remorques avec des équipements spécialisés, l'une d'entre elles étant une remorque à enrouleur de câble avec tout le câblage d'alimentation et de contrôle nécessaire pour connecter la sous-station mobile et les remorques de la station de commutation mobile dans un système d'énergie mobile intégré.

« La dernière commande mozambicaine ainsi que le projet guinéen mettent en évidence la capacité de Zest WEG à concevoir et fabriquer des solutions mobiles pour presque toutes les applications, partout en Afrique », déclare Herbst.

"Nous pensons qu'il existe une demande importante et croissante pour des solutions de ce type étant donné que l'infrastructure électrique du continent se développe très rapidement. Ces contrats soulignent clairement notre capacité à répondre à cette demande."